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车厢板是工程内异的热轧钢板。由核心技术与工艺,拥有的高碳高合金垂直连铸机等装备进行生产,同时是车厢板在市场。...
车厢板是工程内异的热轧钢板。由核心技术与工艺,拥有的高碳高合金垂直连铸机等装备进行生产,同时是车厢板在市场。可广泛应用于刮板输送机、矿山破碎机械、输送管道、工程车辆和挖掘机等矿山煤矿等。
车厢板的设计降低了钢中奥氏体的稳定性,通过材料的合金成分设计及优化,在中、低冲击载荷下,通过应变诱发马氏体相变,实现了材料的冲击性能。在使用中产品中表面“越磨越硬”,当表面的一层硬化的材料被磨掉之后,新露出的表面同样会自,实现了表面的。
产品特色
采用电弧炉+垂直连铸工艺生产,钢材具有高纯洁度,组织均匀,具有优良的冲击韧性与能
制造工艺
电炉→炉外精炼→连铸→热送→热轧→固溶→精整→成品检测→出厂
应用场合
可广泛应用于刮板输送机、矿山破碎机械、输送管道、工程车辆和挖掘机等矿山煤矿等
交货状态
采用水韧处理态、黑皮交货,可以是切边交货,也可以是毛边交货,请在合同注明
交货硬度
钢板水韧处理后硬度≤250HBW
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